En declaraciones radiales, Vergara mencion\u00f3 cuales fueron los motivos por los que accede al cargo: \u201cEstoy en condiciones todav\u00eda de aportar en una situaci\u00f3n pol\u00edtica nacional y provincial compleja. En toda la discusi\u00f3n nacional de la coyuntura, creo que puedo aportar en todo sentido, desde el gestionar hasta aportar pol\u00edticamente. Es un nuevo desaf\u00edo, a los 74 a\u00f1os no deja de ser algo que te despierta el interior; siempre vinculado a la pol\u00edtica y al trabajo en la actividad privada los desaf\u00edos siempre est\u00e1n presentes\u201d, destac\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Sobre la relaci\u00f3n con el gremio, expres\u00f3 tener \u201cuna excelente relaci\u00f3n con la actual secretaria General, Cecilia \u00c1lvarez, que es de Santa Fe y la tuve adem\u00e1s con la gesti\u00f3n anterior. Siempre trabaj\u00e9 con el secretariado general del T\u00fanel, yo pude realizar las transformaciones que se hicieron en el T\u00fanel gracias al apoyo de Alfredo Giusti que fue un dirigente que estuvo siete periodos. Creo que hay que trabajar con el sector gremial, es una filosof\u00eda que traigo desde el peronismo. Ahora, con esta se\u00f1ora y su secretariado tambi\u00e9n tuve una conversaci\u00f3n en 2021 cuando hac\u00edamos la campa\u00f1a para Frigerio diputado nacional y adem\u00e1s cuando fue candidato a gobernador\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cTambi\u00e9n tengo una excelente relaci\u00f3n con los dos centros de jubilados con quienes tambi\u00e9n me reun\u00ed, hemos hablado un poco sobre la situaci\u00f3n actual del T\u00fanel, que es una infraestructura cuya tecnolog\u00eda va quedando vetusta y hay que actualizarla, y no es f\u00e1cil encontrarse hoy con una tecnolog\u00eda adecuada a una maquinaria que funciona excelentemente bien, pero que es del a\u00f1o 1969. Todo es mucho m\u00e1s dif\u00edcil y hay que restarle mucha atenci\u00f3n a ese mantenimiento\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Se\u00f1al\u00f3 adem\u00e1s que la prioridad en el enlace vial \u201ces el mantenimiento en todos los sentidos, toda la parte electromec\u00e1nica que es muy compleja por los a\u00f1os que tiene y su adecuaci\u00f3n a las nuevas herramientas tecnol\u00f3gicas, y ponerlo en \u00f3ptimas condiciones para su correcto funcionamiento, y que siga dando vida \u00fatil a esta comunicaci\u00f3n que tenemos los paranaenses\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cHoy la provincia de Entre R\u00edos se comunica mucho a trav\u00e9s de Rosario-Victoria por una cuesti\u00f3n de altura, ya que el T\u00fanel tiene una altura m\u00e1xima de 4,40 y tiene 20 cent\u00edmetros de una capa asf\u00e1ltica que, en su momento, antes de que se pusiera la manta de protecci\u00f3n, lo baj\u00f3 a 4,20 de altura y por eso muchas veces quedan acu\u00f1ados los camiones excedidos de esa altura. Por eso creo adem\u00e1s que ese es un gran desaf\u00edo, y lo hemos hablado con Rogelio Frigerio, pero quedar\u00e1 para m\u00e1s adelante porque ahora hay que tratar de ordenar un poco y encontrar un funcionamiento normal, acorde, fluido, con los usuarios, con los trabajadores y con el ente mismo\u201d, apunt\u00f3 Vergara.<\/p>\n\n\n\n
Consultado por la salida de L\u00f3pez Segura quien este martes efectu\u00f3 actividades como director, dijo que \u201clos decretos son revocatorias de mandato y el decreto sali\u00f3 el martes, con lo cual estaba \u00e9l actuando con la responsabilidad que le hab\u00edan dado anteriormente\u201d. \u201cCon L\u00f3pez Segura habl\u00e9 en \u00e9poca de campa\u00f1a y despu\u00e9s fui dos veces a ofrecerle ideas. Hay una agrupaci\u00f3n de los tuneleros que apoya la corriente pol\u00edtica de Juntos por el Cambio, pero despu\u00e9s de las dos reuniones que tuvimos de presentaci\u00f3n y de discusi\u00f3n sobre el rol del ente en esta etapa, no habl\u00e9 m\u00e1s. No me correspond\u00eda hablar tampoco ni insistir mucho\u201d, destac\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Sobre un posible aumento del peaje, se\u00f1al\u00f3: \u201cLa verdad es que no he ido al T\u00fanel desde que se empez\u00f3 a hablar de esta posibilidad de asumir y no he tenido la oportunidad de ver ning\u00fan libro de contadur\u00eda o de tesorer\u00eda, pero seg\u00fan manifestaciones aparentemente hay una cierta disponibilidad en concepto de ahorro en las arcas del T\u00fanel\u201d. No hay que olvidar que el ente se financia con el \u00fanico ingreso que es el peaje y hay que estar muy atento a todos los movimientos econ\u00f3micos que se producen para no quedar totalmente desfasados y esto necesita mucho mantenimiento, y es caro. Pero prometo que pase un tiempo prudencial, que no voy con la idea de aumentar el peaje\u201d, subray\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
\u201cAdem\u00e1s, soy partidario de los conceptos de las c\u00e1maras de transporte que encarecen. Alg\u00fan d\u00eda tendremos mejores rutas, tendremos un puente que permita pasar no solamente con altura de 4,40 sino con la norma latinoamericana y del Mercosur que son 5,50\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Consultado por el complejo social que gener\u00f3 varias pol\u00e9micas en la gesti\u00f3n de L\u00f3pez Segura, Vergara expres\u00f3: \u201cLo que yo har\u00eda es incorporarlo a un sistema m\u00e1s cultural, que no sea solamente un albergue transitorio de estudiantes que vienen a conocer el ente sino tambi\u00e9n vincularlo a la cultura, pero el desarrollo seguir\u00eda siendo el normal\u201d. \u201cEl complejo cumple un rol muy importante, pero adem\u00e1s est\u00e1 arancelado tanto el albergue como el comedor y lo \u00fanico a tener en cuenta es que ese arancel que se cobra tendr\u00eda que estar equilibrando las cuentas del gasto corriente que produce. Esas ser\u00edan peque\u00f1as cosas a ajustar en la nueva etapa\u201d, finaliz\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El designado director del lado entrerriano del Túnel Subfluvial, Aníbal Vergara, confirmó que asumirá en este cargo –en el que ya se desempeñó en 1991- al que planteó como “un desafío”. Reemplazará al cuestionado Eduardo López Segura. En declaraciones radiales, Vergara mencionó cuales fueron los motivos por los que accede al cargo: “Estoy en condiciones […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":14820,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,4],"tags":[5670,857,39,855],"class_list":["post-14819","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politica","category-provinciales","tag-anibal-vergara","tag-eduardo-lopez-segura","tag-rogelio-frigerio","tag-tunel-subfluvial"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/impactodenoticias.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14819","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/impactodenoticias.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/impactodenoticias.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/impactodenoticias.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/impactodenoticias.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14819"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/impactodenoticias.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14819\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14821,"href":"https:\/\/impactodenoticias.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14819\/revisions\/14821"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/impactodenoticias.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/14820"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/impactodenoticias.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14819"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/impactodenoticias.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14819"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/impactodenoticias.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14819"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}