{"id":499,"date":"2024-06-27T22:10:56","date_gmt":"2024-06-28T01:10:56","guid":{"rendered":"https:\/\/impactodenoticias.com.ar\/?p=499"},"modified":"2024-06-27T22:10:57","modified_gmt":"2024-06-28T01:10:57","slug":"subsidios-al-transporte-el-interior-no-recibio-nada-y-el-amba-todo-expreso-romero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/impactodenoticias.com.ar\/?p=499","title":{"rendered":"Subsidios al transporte: \u201cEl interior no recibi\u00f3 nada y el AMBA todo\u201d, expres\u00f3 Romero"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Intendentes de capitales y grandes ciudades reclamaron en el Congreso Nacional ante los diputados y senadores la equidad en los subsidios para el transporte urbano del interior del pa\u00eds. Presentaron adem\u00e1s una iniciativa de ley para crear un Fondo Federal de Compensaciones que permita restituir aportes y recursos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La intendenta de Paran\u00e1, Rosario Romero, fue una de las que expuso en la Comisi\u00f3n de Transportes en Diputados y luego en la Comisi\u00f3n de Infraestructura, Vivienda y Transporte del Senado.<\/p>\n\n\n\n<p>En di\u00e1logo con un canal de Paran\u00e1, hizo referencia a esas gestiones donde destac\u00f3 que \u201clas compensaciones del Estado Nacional para sostener el transporte, gir\u00f3 este al \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) el 100% y 0% para el interior del pa\u00eds. Es decir, el interior del pa\u00eds no recibi\u00f3 absolutamente nada este a\u00f1o\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s convers\u00f3 sobre la situaci\u00f3n del senador nacional Edgardo Kueider, quien gener\u00f3 muchas cr\u00edticas al apoyar -aunque haya sido \u201cen disidencia\u201d- a la Ley Bases y subray\u00f3 que lo firm\u00f3 en disidencia y para incluir reclamos vinculados a Salto Grande y al recurso energ\u00e9tico. Y a\u00f1adi\u00f3 que: \u201cPor otra parte, firmar en disidencia implica no estar de acuerdo con el dictamen. Yo creo que castigar al que piensa diferente no sirve\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfC\u00f3mo le fue en el Congreso cuando expuso sobre la realidad de los subsidios al transporte y la gran discriminaci\u00f3n que el gobierno nacional hace contra las provincias?<\/p>\n\n\n\n<p>-Expusimos un grupo de intendentes, un grupo grande de intendentes, sobre la situaci\u00f3n del transporte. Obviamente, es una cuesti\u00f3n que nos ata\u00f1e y nos preocupa. Traje algunos n\u00fameros que explican un poco la ra\u00edz del reclamo. El \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) en 2019, las compensaciones del Estado Nacional para sostener el transporte, recibi\u00f3 exactamente el 91% y el interior el 9%. Eso en el 2019. En 2020 recibi\u00f3 el AMBA 87% y el interior el 13%. En 2021, recibi\u00f3 el 85% y el interior el 15%. En 2022, el 87% y las provincias el 13%. Y en 2023, el 89% y las provincias el 11%. Y en 2024, 100% para el AMBA, aument\u00e1ndole los miles de millones que se les da, y 0% para el interior del pa\u00eds. Es decir, el interior del pa\u00eds no recibi\u00f3 absolutamente nada este a\u00f1o. Entonces, ya ven\u00eda plante\u00e1ndose una situaci\u00f3n muy asim\u00e9trica que nos lleva a estos costos de los colectivos. En Corrientes, por ejemplo, el boleto cuesta 990 pesos. En Paran\u00e1 ahora estamos en 940. Y en el AMBA est\u00e1 a 270 pesos. Eso es lo que fuimos a explicar al Congreso con un proyecto de ley, en el que pedimos que de lo que se recauda por un impuesto a las naftas que ya existen en el pa\u00eds, un 14,29% venga a compensar y a sostener el transporte del interior del pa\u00eds, de las ciudades del interior del pa\u00eds. Llevamos el proyecto armado.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfHab\u00eda gente del oficialismo y de la oposici\u00f3n?<\/p>\n\n\n\n<p>-S\u00ed, s\u00ed. De todos los bloques y se comprometieron a tratarlo. Es decir, nos vinimos satisfechos por eso, porque comprendieron el tema y, de hecho, la Comisi\u00f3n de Infraestructura y Transporte del Senado era la primera vez que se reun\u00eda este a\u00f1o y se reuni\u00f3 para recibirnos.<\/p>\n\n\n\n<p>-\u00a1La primera vez que se re\u00fanen este a\u00f1o!<\/p>\n\n\n\n<p>-S\u00ed, s\u00ed, s\u00ed. Y se reunieron para atender a los intendentes que vinimos de distintos lugares del pa\u00eds. Nos escucharon, no s\u00e9, una hora y media, tal vez dos horas, creo que dur\u00f3 la reuni\u00f3n. Dejamos el proyecto firmado por todos nosotros y, creo que lo logramos poner en la agenda legislativa. Y tambi\u00e9n estuvimos el ministro (Guillermo) Francos, con quien venimos conversando y nos ha escuchado.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfUsted ha logrado construir una buena relaci\u00f3n con el ahora jefe de Gabinete, Guillermo Francos?.<\/p>\n\n\n\n<p>-As\u00ed es. Cuando hablamos con \u00e9l, nos dijo que se requer\u00eda una modificaci\u00f3n legal. Entonces, r\u00e1pidamente trabajamos la modificaci\u00f3n legal y la llevamos al Congreso. Y no se trata de la creaci\u00f3n de un nuevo impuesto, se trata de que del impuesto que ya existe a las naftas se les mande a las provincias, a las ciudades de provincias que tenemos transporte p\u00fablico. Se les mande un aporte para el sostenimiento del transporte y de todo lo que eso significa, que pueda servir para que podamos renovar unidades, para que podamos mejorar el servicio y as\u00ed abaratar el costo para el ciudadano. Porque hoy 940 pesos en Paran\u00e1, 270 pesos en el AMBA, a las claras est\u00e1 la injusticia. Este es un pa\u00eds \u201cAMBA c\u00e9ntrico\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfY con Javier Milei se profundiz\u00f3?<\/p>\n\n\n\n<p>-Es as\u00ed. El costo de la energ\u00eda es menor en el AMBA que ac\u00e1; el costo del transporte, todo es menor en el AMBA.Y los sueldos son m\u00e1s altos all\u00e1 que ac\u00e1. Es como que cuando llega el gobierno nacional, por m\u00e1s que sea gente que no sea de Buenos Aires, sino que del interior del pa\u00eds pasa lo mismo, miran solamente la caja de resonancia que es Buenos Aires y el \u00e1rea metropolitana. Y se les olvida que el pa\u00eds somos todos y que los que tributamos los impuestos tambi\u00e9n somos todos. Ac\u00e1 tambi\u00e9n en los fundamentos aportamos una cuesti\u00f3n que es muy importante. Nosotros, por ejemplo, de lo que contribuimos a la Naci\u00f3n para ese impuesto a las naftas, estamos recibiendo cero pesos. Y en cambio, el AMBA de lo que aporta recibe un 400% m\u00e1s de lo que aporta. F\u00edjense ustedes tambi\u00e9n que ah\u00ed se da una situaci\u00f3n de asimetr\u00eda enorme porque no solamente que no se distribuye bien el producido de ese impuesto, sino que al AMBA se le da 400 veces m\u00e1s de lo que aporta. Entonces, todo esto est\u00e1 en el fundamento del proyecto de ley. El proyecto de ley lo expusimos. A m\u00ed me toc\u00f3 hacer una introducci\u00f3n. Habl\u00f3 el intendente de C\u00f3rdoba, el intendente de Rosario. Hablaron otros intendentes. Y yo creo que por lo menos recibimos\u2026 Ninguno de los diputados y senadores que intervinieron dijeron que no estaban de acuerdo. Todos estaban de acuerdo. Incluso en el Senado habl\u00f3 un senador que es de la Libertad de Avanza y que se manifest\u00f3 de acuerdo con lo que nosotros plante\u00e1bamos.<\/p>\n\n\n\n<p>Usted dice que no fue para la foto, sino que se sinti\u00f3 escuchada.<\/p>\n\n\n\n<p>-S\u00ed, nos sentimos escuchadas. De hecho, estaba la senadora (Carolina) Losada de Santa Fe, que si bien no es de la Libertad Avanza, est\u00e1 acompa\u00f1ando el proyecto de la Libertad Avanza. Hab\u00eda legisladores en las dos reuniones que vienen votando con el Gobierno que tomaron el tema y lo tomaron con buena respuesta hacia nosotros. Despu\u00e9s, trasladar de eso a una decisi\u00f3n, bueno, yo s\u00e9 que tambi\u00e9n requiere los acuerdos con el Gobierno Nacional. Nosotros vamos a seguir insistiendo con el secretario de Transporte de la Naci\u00f3n y con el hoy jefe de Gabinete, porque antes cuando nos recibi\u00f3 era el ministro del Interior, me refiero a Guillermo Francos, insistiendo en la justicia del reclamo. Yo creo que el pa\u00eds, si quiere evolucionar en alg\u00fan sentido, de desarrollar parejo a la Naci\u00f3n, a estas cosas hay que verlas.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfUsted, incluso como ex-legisladora, nota que ha cambiado un poco el concepto de Milei y su funcionario respecto del trato con la oposici\u00f3n, el trato con la gente que reclama y critica?<\/p>\n\n\n\n<p>-Yo creo que levemente se viene morigerando y adem\u00e1s se viene dialogando, porque la \u00fanica forma\u2026<\/p>\n\n\n\n<p>-Ahora les dijo a los legisladores que va a vetar todo y que le importa \u201ctres carajos\u201d \u2026<\/p>\n\n\n\n<p>-Exacto, el tratamiento de la reforma jubilatoria o del haber de los jubilados por parte de la C\u00e1mara de Diputados cambi\u00f3 el tono, pero ven\u00eda dialog\u00e1ndose un poco m\u00e1s y ven\u00eda flexibiliz\u00e1ndose lo que es la Ley de Bases en torno al pedido de distintos sectores, eso se ven\u00eda viendo. Bueno, justo nosotros fuimos ese d\u00eda al Congreso. Los diputados nos recibieron, estaban a punto de sesionar para tratar lo del haber de los jubilados y hoy s\u00ed fue un d\u00eda duro en el sentido de que todas las relaciones se tensaron. Pero, la pol\u00edtica no puede estar ausente, sobre todo, en una caja de resonancia como es el Congreso de la Naci\u00f3n. El Congreso de la Naci\u00f3n est\u00e1 integrado\u2026 Yo digo, si hay un muestrario de lo que es el pa\u00eds, ese es el Congreso. Hasta con las tonadas que tienen los distintos legisladores se conoce la realidad de las distintas regiones y yo creo que nunca puede un gobierno estar cerrado a la sugerencia de los distintos sectores. Yo creo que ah\u00ed no hay concepto de casta que sea aplicable porque lo que sucede es que son diversas miradas y en la diversidad crecen las democracias. Siempre el otro tiene una parte de la raz\u00f3n o tiene por lo menos la probabilidad de tener una parte de la raz\u00f3n. Creo que todos los gobiernos tienen que comprenderlo.<\/p>\n\n\n\n<p>Consultada sobre los cuestionamientos al senador Edgardo Kueider<\/p>\n\n\n\n<p>-Cuando se trat\u00f3 el dictamen de la Ley Base la figura sobresaliente para toda esta regi\u00f3n fue la actitud del senador Edgardo Kueider. Recibi\u00f3 las m\u00e1s variadas cr\u00edticas. Hac\u00eda mucho tiempo que no se cuestionaba a un legislador entrerriano. Todos pidieron la renuncia, que lo expulsen del partido justicialista.<\/p>\n\n\n\n<p>-He hablado con \u00e9l. Incluso habl\u00e9 en el Congreso de la Naci\u00f3n porque estuvo presente en la reuni\u00f3n. Dos de los tres senadores entrerrianos fueron. La senadora (Stella Maris Elisa) Olalla se excus\u00f3 porque no pod\u00eda venir; pero me hizo llegar un mensaje y mand\u00f3 a su asesora. Estaba el senador Kueider y estaba Alfredo De Angeli. Con los dos dialogu\u00e9 en torno a este tema. Est\u00e1n de acuerdo en insistir en este planteo. Y bueno, yo soy respetuosa de las opiniones. Kueider firm\u00f3 en disidencia. Y firm\u00f3 pidiendo cosas referidas a la tarifa de luz y a Salto Grande, que es un reclamo que viene haciendo la provincia en el Congreso de la Naci\u00f3n. Por otra parte, firmar en disidencia implica no estar de acuerdo con el dictamen. Yo creo que castigar al que piensa diferente no sirve.<\/p>\n\n\n\n<p>-Eso quiere decir que usted no est\u00e1 de acuerdo con todos los pronunciamientos que se conocieron.<\/p>\n\n\n\n<p>-No, con todas las cuestiones disvaliosas que se dijeron respecto de \u00e9l. Yo plantee en la Liga de Intendentes que lo escuch\u00e1ramos a Kueider. Y de hecho lo escuchamos en una videoconferencia. \u00c9l dio las explicaciones. Insisti\u00f3 en que \u00e9l hab\u00eda firmado en disidencia, que no firm\u00f3 convalidando el dictamen. Posibilit\u00f3 que el dictamen tuviera tratamiento. Y en el caso del paquete fiscal, yo destaco que cuando (Sergio) Massa era ministro y plante\u00f3 la quita del Impuesto a las Ganancias, lo plante\u00f3 sobre la base de que el Impuesto Pa\u00eds se iba a coparticipar e iba a compensar lo que las provincias perd\u00edan y los municipios perd\u00edan por la no recaudaci\u00f3n y la no redistribuci\u00f3n del Impuesto a las Ganancias. Hoy d\u00eda sabemos que el Impuesto Pa\u00eds no solamente no se redistribuye entre los municipios y las provincias, sino que adem\u00e1s se va a suprimir, por lo menos es lo que anunci\u00f3 el Presidente Milei hacia fines del a\u00f1o. Por lo tanto, a las provincias y a los municipios les significar\u00eda mayores ingresos el restablecimiento del Impuesto a las Ganancias. Es decir, a las leyes hay que analizarlas. Hay que analizarlas art\u00edculo por art\u00edculo, hay que analizarlas con un sentido de realidad. Yo no hago esas consideraciones as\u00ed, pero no las hago respecto de nadie. No le pido renuncias a nadie, ni es mi estilo expresarme as\u00ed. Y respeto al que piensa distinto.<\/p>\n\n\n\n<p>Obras en Paran\u00e1<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfLleg\u00f3 m\u00e1s plata al Municipio?<\/p>\n\n\n\n<p>-Lleg\u00f3 m\u00e1s plata, s\u00ed.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfY eso qu\u00e9 va a permitir? \u00bfQue se avancen algunas obras que estaban medio paralizadas?<\/p>\n\n\n\n<p>-S\u00ed, s\u00ed, s\u00ed. Por supuesto. Nosotros lo vamos a aplicar en obras. Ustedes habr\u00e1n visto que la calle que estamos arreglando frente al Hospital San Roque \u2013hoy recorr\u00ed esa obra- la vamos a terminar a fines de este mes. Esa obra se termina en diez d\u00edas y se reestablecer\u00e1 el tr\u00e1nsito. Y sobre fines de mes terminado totalmente con las veredas y dem\u00e1s. Y durante este mes pretendemos recomenzar la obra del Juan L. Ortiz con calle Racedo que ah\u00ed tenemos que hacer una obra especial por una situaci\u00f3n con la conexi\u00f3n el\u00e9ctrica. As\u00ed que bueno, estamos invirtiendo lo que nos ingresa. Quiero aclarar que el aporte es extraordinario. O sea, el aporte, el aumento de la coparticipaci\u00f3n es extraordinario. No es que el mes que viene tenemos que prever el mismo importe, sino que el mes que viene vamos a volver a lo normal, a lo que ven\u00eda en los meses anteriores. Esto es por una situaci\u00f3n excepcional que muy bien lo explic\u00f3 el ministro de Hacienda de la provincia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Intendentes de capitales y grandes ciudades reclamaron en el Congreso Nacional ante los diputados y senadores la equidad en los subsidios para el transporte urbano del interior del pa&iacute;s. Presentaron adem&aacute;s una iniciativa de ley para crear un Fondo Federal de Compensaciones que permita restituir aportes y recursos. 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