San José SA, empresa que se hará cargo a partir de diciembre del servicio de colectivos en Paraná, reiteró en un comunicado que los choferes actuales tendrán prioridad en la selección que llevan a cabo, pero que no serán tomados con la antigüedad laboral como pide la Unión Tranviarios Automotor (UTA).
En esta línea, desde la compañía destacaron que las empresas de transporte público salientes -Mariano Moreno y ERSA, nucleadas en Buses Paraná- “tienen sus propios y actuales vínculos laborales con sus trabajadores”, dando a entender que en diciembre se deberá definir un eventual despido con la correspondiente indemnización.
Desde San José indicaron nuevamente que se mantiene la búsqueda de personal -tras abrir una convocatoria de para 120 puestos de choferes, mecánicos y administrativos- hasta el lunes próximo al mediodía en las instalaciones de la empresa: “Los postulantes en actividad actual tendrán prioridad en el proceso de selección, pues valoramos la experiencia, como también los buenos antecedentes en la conducta”, señalaron.
Días atrás, en medio de amenazas de acciones por parte UTA, la firma ya había aclarado que los conductores que aún dependen de Buses Paraná iban a ser priorizados en la selección, a pesar que trascendió que solo unos pocos presentaron su currículum para tomar un puesto.
El gremio, por su lado, rezlizó una conferencia de prensa el lunes último, donde reiteraron nuevamente que de acuerdo a su mirada -y supuestos fallos judiciales- San José debe absorber al plantel completo de Buses con su antigüedad, algo que hasta el momento es negado drásticamente desde la nueva prestataria.